Želim, da bi bil moj obrok čim nižji
6 × 253,31 €Poplačati želim čim prej
84 × 23,15 €Izberi število obrokov, da dobiš mesečni izračun.
V košarici izberi Leanpay in v nekaj minutah zaključi obročni nakup.

Želim, da bi bil moj obrok čim nižji
6 × 253,31 €Poplačati želim čim prej
84 × 23,15 €Izberi število obrokov, da dobiš mesečni izračun.
V košarici izberi Leanpay in v nekaj minutah zaključi obročni nakup.
VILICE ROCKSHOX LYRIK ULTIMATE E1 2026 so namenjene kolesarjem, ki od prednjega vzmetenja zahtevajo vrhunsko vodljivost, vrhunsko oporo v sredini hoda in popoln nadzor tudi takrat, ko teren postane grob, strm in hiter. Nova platforma združuje najnovejši Charger 3.2 RC2, tehnologijo ButterCups in povsem novo zračno vzmet LinearXL, zato Lyrik Ultimate deluje bolj predvidljivo, bolj umirjeno in bolj samozavestno skozi celoten hod.
Ključna prednost nove generacije je občutek na terenu: vilica je izredno občutljiva že na drobne tresljaje, hkrati pa nudi odlično oporo pri obremenitvah v zavojih, pri zaviranju in na zaporednih udarcih. LinearXL prinaša bolj “coil-like” začetni odziv, dobro oporo na sredini in bolj konsistenten občutek skozi hod, medtem ko ABO – Adjustable Bottom Out omogoča zunanje nastavljanje konca hoda za več kontrole pri velikih kompresijah in večjih pristankih. Charger 3.2 RC2 z ločeno nastavitvijo HSC/LSC ter usklajenimi rebound/compression nastavitvami omogoča hitro, logično in ponovljivo nastavitev.
RockShox je pri tej generaciji vilice veliko pozornosti namenil tudi zmanjševanju trenja in utrujenosti rok. ButterWagonTech skrbi za stalno oskrbo puš z oljem skozi celoten servisni interval, ButterCups-i pa zmanjšujejo visokofrekvenčne vibracije za 20 %, kar pomeni manj “trail chatterja”, manj obremenitve za dlani in podlahti ter več svežine na dolgih spustih. Dodatno k gladkemu delovanju prispevajo še SKF tesnila z nizkim trenjem in mazivo Maxima 920 blended 15w.
Prvi testi nove generacije dodatno potrjujejo smer razvoja: izpostavljajo zelo dobro kontrolo blaženja, bolj intuitiven razpon nastavitev, mirnejše obnašanje vilice pri agresivni vožnji ter večjo umirjenost prednjega dela kolesa na hitrem, tehničnem terenu.