NOVI SCOTT ADDICT GRAVEL MY27

Pri novem Scott Addict Gravel 2027 je najpomembnejša lastnost širok razpon uporabe. Nova generacija sprejme plašče do 57 mm (2.2"), serijsko so na kolesu 50 mm, obenem pa je Scott izboljšal podajnost okvirja, geometrijo, krmilni sklop in način pritrjevanja dodatne opreme. Rezultat je gravel kolo, pri katerem so v ospredju udobje na daljših vožnjah, stabilnost na različnih podlagah in možnost prilagajanja različnim vrstam terena.

To ne pomeni, da je Addict Gravel postal gorsko kolo s cestnim krmilom. Scott je ohranil kratke, 425 mm dolg chainstay in nizko težo okvirja, še večji poudarek pa je namenil temu, kako se kolo pelje, ko gladek makadam zamenja grob teren, luknje in dolgi kilometri razgibanih cest.

Scott Addict Gravel MY27 sprejme plašče do 57 mm

Najbolj očitna tehnična novost je prostor za širše plašče. Scott navaja največjo širino do 57 mm, predstavljeni serijski modeli pa so opremljeni s plašči Schwalbe G-One RX PRO Evolution v dimenziji 700 x 50C. Scott navaja tudi združljivost z do 2,2" MTB plašči.

Za kolesarja je to pomembno predvsem zato, ker širši plašči povečajo možnosti pri izbiri opreme glede na teren. Kolo je mogoče pripraviti za hitrejše makadamske ture ali ga opremiti s širokimi plašči za slabše gozdne ceste in tehnično zahtevnejše odseke.

samo 8,5mm širine cevi zadaj

Veliko prostora okoli zadnjega plašča je zahtevalo precej specifično konstrukcijo okvirja. Cev spodnjega dela zadnjega trikotnika oziroma chainstay je na najožjem mestu široka le 8,5 mm. S tem je Scott pridobil prostor za plašče, ne da bi moral podaljšati zadnji del kolesa.

Dolžina chainstaya zato ostaja 425 mm v vseh sedmih velikostih in je nespremenjena glede na prejšnjo generacijo. To je pomemben konstrukcijski podatek, saj povečanje prostora za plašče ni bilo doseženo preprosto z daljšim zadnjim trikotnikom.

"PODAJNOST" OKVIRJA KOT KLJUČ DO UDOBJA

Široki plašči niso edini element, s katerim želi Scott izboljšati udobje. Precejšen del razvoja je bil namenjen compliance-u oziroma nadzorovani podajnosti okvirja in vilice. Gre za majhne "deformacije" konstrukcije pod obremenitvijo, s katerimi je mogoče zmanjšati prenos tresljajev do kolesarja, ne da bi za to potrebovali klasično vzmetenje.

Pri zadnjem delu je Scott uporabil zasnovo, sorodno cestnemu Addictu. Zmanjšan presek sedežne cevi omogoča več premika, spuščene zgornje cevi zadnjega trikotnika so oblikovane tako, da se lahko nekoliko upognejo navzven, manjšo vertikalno deformacijo pa dopušča tudi zgornja cev okvirja.

Nova generacija ima z običajno togo sedežno oporo 60 % več zadnje podajnosti kot predhodnik. V primerjavi s prejšnjo generacijo, opremljeno s svojo udobnejšo sedežno oporo, pa je razlike za 25 %.

Tudi sprednji del je bil spremenjen. K podajnosti prispevajo ukrivljene noge vilice, manjša krmilna cev vilice in nova zasnova krmilnega sklopa. Krmilni sklop ima napram predhodniku kar 30%  povečanje podajnosti sprednjega dela.

Te odstotke je treba razumeti kot meritve proizvajalca, ne kot rezultat neodvisnega primerjalnega testa. Kljub temu jasno pokažejo razvojno smer nove generacije: Novi Addict Gravel naj ne bi blažil neravnin samo s plašči, temveč tudi s konstrukcijo okvirja in sprednjega dela.

Daljši okvir, krajši kokpit

Pri geometriji je Scott posegel v več medsebojno povezanih dimezij. V primerjavi s prejšnjo generacijo je stack višji za 10 mm, reach okvirja pa daljši za 10 mm. Stack opisuje navpično višino sprednjega dela okvirja, reach pa njegov vodoravni doseg.

Daljši reach okvirja zato sam po sebi še ne pomeni, da mora biti kolesar deset milimetrov bolj iztegnjen. Scott je namreč hkrati krmilni sklop skrajšal za 10 mm in s tem kompenziral spremembo okvirja.

Spuščen je bil tudi gonilni ležaj, s čimer so inženirji upoštevali večje plašče, povečali pa so zamik (offset) vilice. Končni rezultat je daljša razdalja od območja gonilnega ležaja proti osi sprednjega kolesa, zato je sprednje kolo postavljeno bolj naprej.

Scott takšno spremembo povezuje z več samozavesti pri višjih hitrostih in na zahtevnejšem terenu.

Novi Addict Gravel bo na voljo v sedmih velikostih, od XXS do XXL. Kot krmilne cevi je pri vseh 70 stopinj, offset vilice pa 60 mm. Reach se glede na velikost giblje od 383 do 415 mm, stack pa od 520 do 633 mm.

Scott Addict Gravel umešča v svojo kategorijo Ride, kamor sodi tudi cestni Scott Addict. Po navedbah proizvajalca je položaj zato zasnovan tako, da je med obema družinama koles podoben.

HMX in HMF karbon: dve različici iste zasnove

Nova generacija je na voljo z dvema karbonskima zasnovama. HMX je lažja izvedba za dražje modele, medtem ko HMF omogoča cenovno dostopnejše različice.

Zanimivo je, da Scott pri Addict Gravelu ne išče zgolj čim večje togosti. Skupno togost so v primerjavi s cestnim kolesom namenoma zmanjšali za manj kot 5%. Namen takšne spremembe je po navedbah proizvajalca več podajnosti, oprijema in bolj predvidljivo delovanje na neravnih podlagah.

Za okvir HMX Scott navaja maso 794 g, kar je 75 g manj od predhodnika. HMF različica naj bi tehtala 990 g, oziroma 25 g manj kot prejšnja generacija.

Orodje elegantno skrito v okvir

Pri gravel kolesu, namenjenem daljšim turam, niso pomembne zgolj vozne lastnosti, temveč tudi kaj lahko vzamemo s seboj. Addict Gravel ima zato integriran prostor za shranjevanje v spodnji cevi okvirja.

Syncrosov sistem Save the Day je zasnovan za shranjevanje osnovne servisne opreme: rezervne zračnice, snemalcev plašča in mini tlačilke. Scott posebej poudarja, da je oprema v okvirju pritrjena tako, da med vožnjo ne ropota.

Pomembna podrobnost je, da integrirani prostor v okvirju in dejanska serijska vsebina nista pri vseh modelih eno in isto. Kompleti Save the Day so vključeni pri modelih Addict Gravel Premium, Addict Gravel 10 in Addict Gravel 20, medtem ko je pri modelih 30 in 40 kit potrebno dokupiti.

Scott je pripravil tudi namensko odstranljivo torbico za zgornjo cev. Pritrdilne točke so oblikovane tako, da ostanejo čim bolj poravnane z okvirjem tudi takrat, ko torbica ni nameščena.

Orodje v krmilu in pritrdilne točke na vilici

Še ena zanimiva rešitev je integrirano orodje v krmilu. V poglavju o nastavitvah Scott navaja ključ T25, s katerim je mogoče nastavljati več pritrdilnih mest na kolesu, med drugim nosilec krmila, krmilo, sedežno oporo, objemko sedeža in nosilce bidonov. Na nasprotni strani je predviden komplet za popravilo tubeless plašča.

Vilica omogoča tudi pritrditev bidonov. Posebnost je položaj pritrdilnih mest: namesto na zunanjo stran nog vilice jih je Scott postavil na notranjo stran.

Za to je razvil namenske nosilce, ki težo bidona pomaknejo bližje osi krmiljenja. Takšna razporeditev ohrani bolj linearno ter odzivno krmiljenje tudi z dodatnim tovorom na vilici.

V praksi je uporabna predvsem možnost izbire: na daljši turi lahko kolesar na vilico prestavi dodatno vodo ali pa s premikom bidonov sprosti več prostora v glavnem trikotniku okvirja za večjo torbo.

Syncros gravel kokpit

Scott je pri novi generaciji spremenil tudi eno najpomembnejših stičnih točk med kolesarjem in kolesom – krmilo. Novi gravel-specifični krmilni sklop ima večji pomik krmila naprej, kar naj bi pustilo več prostora zapestjem pri nagibanju kolesa v ovinek.

Reach samega kokpita je krajši, zato je prehajanje med zgornjim delom krmila in zavornima oziroma prestavnima ročicama krajše. Spremenjen je tudi predel, kamor sta nameščeni ročici: pred začetkom razširitve spodnjega dela krmila navzven oziroma flare-om je kratek navpičen odsek.

S tem ročici ostaneta bolj poravnani s spodnjim delom krmila, namesto da bi bili izrazito obrnjeni navzven. Scott je spremenil še obliko spodnjega prijema, da bi ta zagotavljal več podpore dlani in boljši dostop do zavornih ročic.

Pri nastavljanju položaja je pomembna tudi združljivost z različnimi Syncros komponentami. Nekateri manjši deli so izmenljivi med družinama Addict in Addict RC, vključno z distančniki in pokrovi nosilca krmila.

Novi Addict Gravel uporablja tudi sedežno oporo D-oblike, združljivo s Syncrosovim integriranim sistemom zadnje luči, ter skrito objemko sedežne opore, povzeto po Addict RC.

Pet različic Scott Addict Gravel MY27

Na voljo je 5 različic modela Addict Gravel 2027. Vse uporabljajo karbonski okvir z "Ride" geometrijo, zamenljiv standardiziran UDH nosilec zadnjega menjalnika, notranjo napeljavo cevi in kablov ter integriran prostor za shranjevanje.

Scott Addict Gravel Premium

Najprestižnejša izvedba uporablja okvir in vilico HMX ter elektronski SRAM RED XPLR AXS 1x13. Spredaj je 42-zobi verižnik, zadaj kaseta 10–46, gonilka pa vključuje merilnik moči. Kolo je opremljeno s karbonskimi obročniki Fulcrum Sharq GR Cult in integriranim karbonskim kokpitom Syncros.

Scott Addict Gravel 10

Tudi Addict Gravel 10 uporablja HMX okvir, prestavni sklop pa je SRAM Force XPLR AXS 1x13 z 42-zobim verižnikom, kaseto 10–46 in merilnikom moči. Obročniki so karbonski Fulcrum Soniq GR, kokpit pa integrirani karbonski Syncros.

Scott Addict Gravel 20

Pri modelu 20 se okvir spremeni na HMF, prestavni sklop pa ostaja SRAM Force XPLR AXS 1x13 z merilnikom moči, 42-zobim verižnikom in kaseto 10–46. Uporabljeni so karbonski obročniki Fulcrum Soniq GR, vendar ločeno aluminijasto krmilo in nosilec krmila Syncros.

Scott Addict Gravel 30

Addict Gravel 30 uporablja HMF okvir ter elektronski SRAM Rival XPLR AXS 1x13. Tudi tu je spredaj 42-zobi verižnik in zadaj kaseta z razponom 10–46. Obročniki Syncros Capital GR 35 CF II so karbonski.

Scott Addict Gravel 40

Vstopna izvedba predstavljene karbonske družine uporablja HMF okvir in mehanski Shimano GRX 1x12. Gonilka GRX FC-RX610-1 ima 40-zobi verižnik, kaseta Shimano SLX pa razpon 11–45. Obročniki Syncros Capital GR 25 AL II so aluminijasti.

Vse predstavljene izvedbe so opremljene s plašči Schwalbe G-One RX PRO Evolution 700 x 50C in 160-mm zavornimi rotorji spredaj in zadaj.

Kaj nova generacija pomeni za kolesarja?

Scott Addict Gravel MY27 je zanimiv predvsem zato, ker se njegove spremembe med seboj dopolnjujejo. Samih 57 mm prostora za plašče ne bi pomenilo veliko, če okvir in geometrija ne bi bila prilagojena večjim gumam. Več podajnosti prav tako ne bi bilo tako pomembno brez ergonomije in položaja, ki sta namenjena dolgim dnem na kolesu.

Scott novi model jasno usmerja v udobje, stabilno obnašanje na različnih podlagah in vsestranskost. Serijski 50-milimetrski plašči, integrirano shranjevanje, možnost dodatnih bidonov na vilici in sedem velikosti okvirja kažejo, da je Addict Gravel zasnovan za precej več kot samo hiter krog po gladkem makadamu.

Hkrati ostaja tehnično dovršeno in lahko karbonsko gravel kolo. HMX in HMF okvirja, kratki chainstayi ter zmogljivi 1x pogonski sklopi od RED XPLR AXS do Shimano GRX kažejo, da Scott širšega razpona uporabe ni iskal z opuščanjem športnega značaja, temveč predvsem s spremembami konstrukcije in integracije.

Končno oceno, kako velike so razlike v vožnji glede na predhodnika, bo seveda lahko dal šele neposreden preizkus. Tehnični podatki pa že zdaj kažejo precej jasno smer: novi Addict Gravel želi združiti hitrost sodobnega gravel kolesa z več rezerve za grob teren in dolge avanture.

Pogosta vprašanja

Kako široke plašče lahko dam na novi Scott Addict Gravel?

Scott navaja prostor za plašče do 57 mm in združljivost z 2,2" MTB plašči. Predstavljene serijske izvedbe so opremljene s plašči Schwalbe G-One RX PRO Evolution 700 x 50C.

V katerih velikostih je na voljo Scott Addict Gravel MY27?

Nova generacija je predvidena v sedmih velikostih: XXS, XS, S, M, L, XL in XXL.

Kakšna je razlika med karbonoma HMX in HMF?

HMX je lažja različica karbonske konstrukcije in je uporabljena pri modelih Premium ter Addict Gravel 10. HMF uporabljajo modeli 20, 30 in 40. Scott za HMX okvir navaja maso 794 g, za HMF pa 990 g.

Ali ima Scott Addict Gravel prostor za orodje v okvirju?

Da. Okvir ima integriran prostor za servisno opremo v spodnji cevi. Syncros Save the Day komplet z zračnico, snemalci plaščev in mini tlačilko je v specifikacijah naveden pri modelih Premium, 10 in 20.

Katere pogonske sklope uporablja Scott Addict Gravel MY27?

Ponudba sega od SRAM RED XPLR AXS 1x13 pri modelu Premium prek Force in Rival XPLR AXS do mehanskega Shimano GRX 1x12 pri modelu Addict Gravel 40.

Za vse informacije o zalogah, dobavljivosti in promo cenah smo vam na voljo na tel. 030 481 330 ali na mail etrgovina@grasca.si